Электросамокаты становятся все большей и большей частью транспорта, и поэтому логично, что китайская электронная компания Xiaomi, наиболее известная своими смартфонами и технологиями умного дома, вступает в гонку. Именно так он поступил с Xiaomi M365, и теперь есть более крупный и лучший вариант Pro.
Xiaomi M365 Pro имеет расширенный дисплей, поэтому вы можете лучше видеть свою скорость и режимы, более крупный дизайн и более длительное время автономной работы, поэтому на бумаге это кажется универсальным улучшением.
Это грамотная технология, поэтому неудивительно, что мы добавили ее в наш список лучших электросамокатов. Если у вас возникнет соблазн купить его, мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим руководством о том, что вам нужно знать, прежде чем кататься на электросамокате.
Цена и доступность
Xiaomi M365 Pro недоступен в большинстве регионов, включая США, но в Великобритании вы можете получить его примерно за 550-600 фунтов стерлингов в зависимости от продавца.
Имейте в виду, что электросамокаты законны не везде, поэтому ознакомьтесь с нашим руководством, чтобы узнать, разрешены ли электросамокаты там, где вы находитесь. Конечно, вам не следует покупать такую дорогую технику, если вы не можете на законных основаниях управлять ею, хотя стоит отметить, что некоторые страны позволяют вам владеть такой техникой, если вы собираетесь использовать ее только на частной земле.
Как и в случае с большинством продуктов Xiaomi, таких как смартфоны, цена Xiaomi M365 твердо помещает его в средний уровень конкуренции - примерно на уровне 600 долларов США / 500 фунтов стерлингов в зависимости от розничного продавца, вы платите больше, чем скутеры Micro малого радиуса действия. которые часто стоят около 300 долларов / 300 фунтов стерлингов, но вы также не платите четырехзначную сумму за один из высококлассных скутеров.
Мы обновим этот обзор точными цифрами, когда электросамокат будет выпущен в разных регионах, но пока знаем, что мы рассмотрели эту модель, рассматривая ее как скутер среднего класса.
Дизайн
Xiaomi M365 Pro - громоздкий зверь, в этом нет никаких сомнений. При весе 14,2 кг его нелегко поднимать и переносить, и он довольно тяжелый по сравнению с большинством других электросамокатов, которые варьируются от 8 кг до 12 кг.
Вес самоката соответствует его размеру - с декой 45 x 15 см, на которой можно стоять, и рулем, который поднимается на 99 см над декой, он явно отличается от неэлектрического скутера, и вы определенно чувствуете мощь M365 Pro, когда вы стоите на нем.
Между рулями находится дисплей, на котором отображается ваша скорость или процент заряда батареи во время зарядки, а также режим скорости, в котором вы находитесь. Похоже, что на экране больше параметров, но мы так и не поняли, как чтобы переключить их.
Кнопка под дисплеем включает самокат, когда вы нажимаете на нее, переключает фару одним нажатием, меняет скоростной режим двойным нажатием и выключает самокат с удержанием. Из-за размера руля нажимать на него довольно сложно, если у вас нет больших рук.
У этих рулей было хорошее сцепление с дорогой, и они чувствовали себя комфортно, даже когда их держали крепко в течение длительного времени или под дождем.
На левой стороне палубы рядом с задней частью есть подставка, которую мы обнаружили, легко открыть одним ловким ударом, и к этому легко привыкнуть, делая это рассеянно.
В общем эстетическом плане Xiaomi M365 Pro - довольно красивый скутер с черным корпусом и красной отделкой, хотя большой логотип Pure немного портит это.
Портативность
Как и подобает массивному самокату, подобному Xiaomi M365 Pro, это не совсем самое портативное устройство в мире (если вы на нем не ездите), но этому не способствует отсутствие функций у самого скутера.
Вы можете сложить руль самоката в палубу, а затем заблокировать его с помощью крючка у раструба, который прикрепляется к крюку на заднем колесе - это немного неудобно в первый раз, когда вы пытаетесь это сделать, но потом становится легко , и это значительно упрощает переноску скутера.
На корпусе самоката также нет места, где можно было бы закрепить замок, поэтому, если вы хотите привязать свою поездку к месту для стоянки велосипедов, вам не повезло.
Используя приложение Xiaomi Home на своем смартфоне, вы можете заблокировать самокат в цифровом виде, чтобы он включал сигнал тревоги, если кто-то пытается его переместить, и не позволял ему убегать, но это не мешает им поднять его и уйти с ним. в любом случае - если они вообще могут его поднять из-за его веса.
Аккумулятор
Во время тестирования электрического самоката Xiaomi M365 Pro мы обнаружили, что он проработает примерно четыре 7 км (4,3 мили) 30-минутных поездок, поэтому мы предполагаем, что вы сможете проехать на нем около 30 км при полной зарядке. Тем не менее, мы ехали на полной скорости скутера большую часть этого расстояния, поэтому, если бы вы ехали в экономичном режиме, который снижает максимальную скорость, мы могли бы предположить, что самокат достигнет максимальной дальности 45 км, указанной в Xiaomi.
Вы можете заряжать самокат с помощью прилагаемого кабеля питания, который подключается к порту рядом с передним колесом.
Эта зарядка казалась довольно медленной - примерно через полчаса заряда батарея выросла на 8%, что говорит о том, что батарея разряжается быстрее, чем заряжается. Если вы подключаетесь к розетке каждый раз, когда находитесь дома, это не проблема, но вам нужно убедиться, что у вас достаточно времени, чтобы регулярно заряжать самокат, если вы используете его много.
Фактическая емкость Xiaomi M365 Pro составляет 474 Вт · ч, что значительно выше, чем 280 Вт · ч у непрофессионального варианта, поэтому, если вы не можете заряжать регулярно, мы рекомендуем придерживаться Pro.
Верховая езда
Xiaomi M365 Pro имеет три режима езды - Eco, Driving и третий, загадочно называемый «S», который мы назвали «Speed Mode!». Вы можете переключаться между ними, дважды нажав кнопку между рулями, что немного сложно сделать во время вождения, поэтому мы обнаружили, что останавливаемся или замедляемся, когда хотели изменить скорость.
В экономичном режиме максимальная скорость составляет 15 км / ч (9,3 мили в час), что было хорошо для навигации по загруженным дорогам и проезжающих мимо машин, стоящих в очереди в пробке, и не сжигало аккумулятор так сильно, как в других режимах. Однако он действительно казался слишком медленным для всех, кроме самых оживленных или самых тихих дорог, и режим вождения часто был лучше для таких ситуаций.
Режим вождения позволяет развивать скорость до 20 км / ч (12,4 миль / ч) и является идеальной скоростью, чтобы не отставать от велосипедистов. Мы обнаружили, что часто используем его, когда вокруг было много велосипедистов или автомобилистов, поскольку он достаточно медленный, чтобы быть в безопасности, но достаточно быстрый, чтобы мы вообще не чувствовали, что мешаем.
Однако, когда это было возможно, мы включили Speed Mode !, который позволил нам насладиться истинной максимальной скоростью самоката в 25 км / ч (15,5 миль / ч). Это не совсем скорость освещения для электросамоката, поскольку модели высокого класса могут развивать скорость до 50 км / ч (30 миль в час), но на большинстве дорог нет необходимости ехать так быстро.
Мотор не срабатывает, когда вы удерживаете кнопку акселератора - вместо этого вам нужно фактически двигаться, чтобы он работал, поэтому вам нужно тронуться с места, как обычный скутер, а затем удерживать кнопку. Ускорение во всех режимах было отличным - вы быстро стреляете, и мы обнаружили, что обгоняем велосипедистов и другие скутеры на старте.
Блуждали ли мы в пробке в режиме Eco или сжигали резину в режиме Speed !, двигатель всегда был достаточно тихим, а среди гудков и криков в шумном городе мы почти не могли его слышать. На более высоких скоростях и на холмах звук стал заметным, но невыносимым.
Однако было несколько вещей, которые не давали мне приятных ощущений во время вождения. Шины не обладали достаточным сцеплением с дорогой, поэтому, если мы не сбавили скорость перед торможением, тормозной путь был изрядным, особенно на мокрой дороге. Кроме того, руль не так сильно поворачивается, поэтому, когда мы проходили крутые повороты на медленной скорости, нам часто приходилось делать широкие повороты - конечно, это не имело большого значения при фактическом вождении, поскольку вы используете свое тело для этого. большая часть поворота тогда.
Вердикт
Xiaomi M365 Pro - это большой и громоздкий самокат с одной из самых больших рам, которые вы можете получить за его среднюю цену, но вы также получаете большую мощность за рулем.
Электросамокат особенно удобен для езды по дорогам, так как вы всегда будете двигаться с правильной скоростью, чтобы не отставать от трафика, не чувствуя себя маленьким и хрупким самозванцем.
Однако емкость аккумулятора кажется немного низкой, в частности, скорость зарядки, поэтому у людей с определенным образом жизни могут возникнуть проблемы с постоянным поддержанием достаточной зарядки скутера.
