Разъяснение правил часов оказания услуг (HOS)

Содержание:

Anonim

В США все водители коммерческих автомобилей должны соблюдать правила Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) по графику работы (HOS). Некоторые из лучших программ и услуг для управления автопарком помогут вам соблюдать эти правила, но все же важно знать, что это такое и почему они важны.

В следующей статье мы объясним, что такое правила HOS, почему они важны для безопасности коммерческих водителей и каковы могут быть последствия их игнорирования. Читайте дальше, чтобы узнать больше об этих важных нормативных требованиях.

  • Наш гид по лучшим решениям для отслеживания автопарка с помощью GPS
  • Как работает управление автопарком?
  • Лучшее программное обеспечение и услуги для управления автопарком
Правила FMCSA HOS предназначены для обеспечения безопасности водителей.

Почему действуют правила HOS?

Основная причина, по которой FMCSA ввела свои правила HOS, заключалась в обеспечении безопасности коммерческих водителей, их пассажиров и других участников дорожного движения. Операторы автопарков в США по закону обязаны соблюдать правила, которые защищают всех коммерческих водителей, в том числе тех, кто занимается грузовыми автомобилями, общественным транспортом и транспортом для учебных заведений.

Правила ориентированы на утомляемость водителя и направлены на смягчение последствий несчастных случаев, гарантируя, что водители соблюдают строгие ограничения по времени вождения. Они определяют, сколько времени водитель может провести в дороге в любой день, а также дают рекомендации относительно периодов отдыха между ними. Хотя соблюдать правила несложно, может быть немного сложно определить, какие из них применимы к каким водителям, поскольку существуют некоторые различия в зависимости от категории рассматриваемого транспортного средства.

Каковы правила поиска предметов?

Регламент HOS можно разделить на две части. Первый касается коммерческих водителей, которые перевозят имущество, а второй - водителей с людьми на борту. Хотя эти два нормативных требования очень похожи, между ними есть тонкие различия.

Водители, перевозящие грузы, могут ездить не более 11 часов. Это означает, что им разрешается водить машину не более 11 часов после 10 или более часов, проведенных в нерабочем состоянии. Однако это 11-часовое ограничение должно быть выполнено в течение 14-часового окна. Так, например, если водитель ушел на смену в 7 утра, он должен был бы уйти с работы к 9 утра следующего дня.

Согласно правилам, перерывы для отдыха являются обязательными. Водителю разрешается выезжать на дорогу только в том случае, если с момента последнего 30-минутного периода отдыха прошло восемь часов или меньше. Обратите внимание, что есть некоторые исключения из этого правила для водителей, путешествующих на короткие расстояния.

Все водители должны уйти с работы после того, как отработали 60/70 часов в течение 7/8 дней подряд. Период 7/8 не может быть возобновлен до тех пор, пока не пройдет 34 или более часов подряд.

Предоставление спальных мест позволяет водителям разделить свое свободное время, проведя восемь часов подряд на своем спальном месте и еще два часа подряд в другое время, либо на спальном месте, либо в нерабочее время. Опять же, этот период должен происходить с 14-часовым окном.

Водители, перевозящие пассажиров, имеют ограничение на вождение в течение 10 часов после восьмичасового перерыва в работе. Период, в течение которого водители могут продержаться 10 часов в дороге, составляет 15 часов после завершения обязательного восьмичасового перерыва в работе.

Лимит дежурства 60/70 часов в течение 7/8 последовательных дней одинаков для водителей, перевозящих пассажиров, и для водителей, перевозящих имущество. То же самое касается правил, регулирующих предоставление спальных мест.

Каковы последствия несоблюдения правил и кто несет за это ответственность?

Не каждый водитель большого транспортного средства обязан соблюдать правила HOS, но они применимы к большинству коммерческих автомобилей, используемых в бизнес-контексте. Если автомобиль используется в коммерческих целях и также соответствует одной или нескольким из следующих спецификаций, скорее всего, его водитель должен подчиняться правилам поиска предметов.

Эти спецификации включают ограничение веса в 10 001 фунт или более, возможность перевозки 9–16 пассажиров и более (возможны также вариации в зависимости от того, выплачивают ли пассажиры компенсацию или нет), или перевозку значительного количества опасных отходов.

Если вы не будете играть по правилам, это может иметь негативные последствия для вашего бизнеса. Работа по обеспечению соблюдения правил возлагается на сотрудников Министерства транспорта США, которые работают в каждом штате и часто останавливают автомобили на станциях взвешивания.

Если выясняется, что водители работают с нарушением правил, их могут заставить остановиться и сделать перерыв. Эти нарушения регистрируются и со временем могут отрицательно повлиять на рейтинг безопасности перевозчика, что может вызвать негативные отзывы в прессе и отпугнуть потенциальных клиентов.

В конечном итоге, однако, правила действуют по соображениям безопасности. Если водитель большого транспортного средства совершит ошибку на дороге из-за того, что он слишком устал, чтобы сосредоточиться, конечный результат может быть катастрофическим.

Резюме

Сохранение высоких показателей безопасности не только делает ваш бизнес привлекательной перспективой для потенциальных сотрудников, но и хорошим выбором для новых клиентов. Хотя правила HOS немного сложны, когда дело доходит до определения того, какое транспортное средство соответствует какому правилу, их относительно легко понять.

Однако современные инструменты управления автопарком делают процесс соответствия еще проще. Электронное регистрационное устройство (ELD) синхронизируется с транспортным средством и отслеживает, как долго он работал в любой заданный период. Это, в свою очередь, позволяет водителям и менеджерам автопарка знать, когда пора сделать перерыв.

Существует ряд опций программного обеспечения для управления автопарком, таких как KeepTruckin и US Fleet Tracking, которые включают встроенные функции соответствия требованиям ELD. Их можно развернуть на всех автопарках, поэтому менеджеры автопарков всегда могут следить за тем, чтобы их водители соответствовали требованиям.

дальнейшее чтение

  • Наш гид по лучшим решениям для отслеживания автопарка с помощью GPS
  • Как работает управление автопарком?
  • Лучшее программное обеспечение и услуги для управления автопарком