Обзор электросамоката Bird One

Двухминутный обзор

Bird - один из самых известных брендов скутеров, предназначенный в основном для проката мотоциклов - во многих городах по всему миру вы можете использовать свой смартфон, чтобы арендовать такой автомобиль и отправиться на улицу. Вы также можете купить один из электросамокатов этой марки в частном владении, и Bird One - одна из таких моделей.

Что ж, вы можете купить Bird One, но чтобы добраться сюда, вы уже просмотрели наш звездный рейтинг, наш вердикт и наш список «минусов», поэтому вы знаете, что мы не думаем, что вам стоит покупать самокат. Причины, по которым трудно сократить до двухминутного обзора, поэтому прочитайте более длинную статью, чтобы получить полный обзор, но мы выделим здесь некоторые ключевые моменты.

Во-первых, Bird One слишком дорогой - вы можете купить хороший электросамокат за половину его цены, но этого недостаточно, чтобы оправдать свою высокую цену.

Во-вторых, использование Bird One зависит от приложения Bird, которое вы используете для его разблокировки, включения света и других подобных функций. Это приложение в лучшем случае темпераментное, оно часто отключается от самоката или возвращает неверные данные о батарее.

В отличие от подавляющего большинства электросамокатов, у Bird One нет дисплея, показывающего вашу текущую скорость или состояние батареи, и нет режимов езды, которые контролируют вашу скорость. В любом случае это будет раздражать, но, учитывая, что максимальная скорость Bird One превышает ограничения скорости в нескольких странах, это может привести к травме или штрафу.

Вы должны сами настроить Bird One, как и большинство электросамокатов, но мы обнаружили, что это намного сложнее, чем с любыми другими транспортными средствами, которые мы тестировали. В результате мы получили шаткий руль - и, учитывая, что наши самые опытные тестеры скутеров не могли правильно его настроить, мы полагаем, что это отразится и на опыте большинства других людей.

Bird One также не складывается, чтобы стать более портативным, поэтому, если вам нужно будет нести его вверх или вниз по лестнице, у вас возникнут проблемы.

Это только самые большие проблемы, с которыми мы столкнулись с Bird One - каждой из них достаточно, чтобы вычесть несколько звезд из нашего счета, но вместе они являются рецептом катастрофы. Даже если вы можете не обращать внимания на одну или две проблемы, их гораздо больше, и это не имеет значения. Поездка на Bird One была стрессовым переживанием, и мы нервничали каждый раз, когда отправлялись на ней в путешествие.

Многие из наших проблем не касаются, если вы просто берете напрокат Bird One, поэтому, если вы просто проверяете, как они ездят, прокрутите вниз до нашего раздела «Верховая езда».

В интересах справедливости мы должны сказать, что Bird One обладает одним или двумя искупительными качествами. Его диапазон - один из лучших среди всех протестированных нами электросамокатов, поэтому он подойдет людям, которые едут на длинные дистанции, а его скорость разгона идеально подходит для комфортного старта.

Однако эти функции мало что делают для улучшения восприятия. Если электросамокат и должен быть чем-нибудь, то на нем «безопасно ездить», и мы чувствовали себя совершенно небезопасно при тестировании Bird One. В результате сложно рекомендовать вещь.

Цена и доступность Bird One

Электросамокат Bird One - это та же модель, которую вы найдете, если воспользуетесь приложением по аренде скутеров Bird, доступным во многих городах, - это всего лишь розничная версия того же автомобиля.

Вы можете купить свой собственный электросамокат Bird One за 1299 долларов / 999 фунтов стерлингов - это довольно дорого для самокатов, потому что вы можете купить отличные эквиваленты менее чем за половину этой цены, - но на рынке есть автомобили, которые также стоят дороже.

При такой высокой цене вы ожидаете множества функций и инструментов, но, рискуя испортить остальную часть этого обзора, мы не уверены, что Bird One это обеспечивает.

Дизайн

Если бы Bird One был птицей, то это был бы голубь, потому что он довольно средний с точки зрения дизайна. Его основание составляет 118 x 46 см, а высота руля достигает 118 см. Он весит 17,5 кг - это высокий уровень среднего, но не намного. Максимальный вес всадника составляет 100 кг - просто помните, это включает в себя любой рюкзак, который вы несете, а также ваш собственный вес.

Самокат не складывается, в отличие от большинства его конкурентов, о чем мы подробнее поговорим в разделе «Мобильность».

Резиновые рукоятки слегка сужены, чтобы их было легче удерживать, и хотя они не самые удобные в мире, мы использовали и худшие. Кроме того, они кажутся более прочными, чем большинство других.

В центре между рулями, в верхней части выноса самоката, находится большая пластиковая коробка - на большинстве самокатов в ней будет дисплей, показывающий вашу скорость, оставшийся заряд батареи и режим езды, в котором вы были - у Bird One только что есть два светодиода, которые сообщают вам, заряжается самокат или нет. Это означает, что когда вы едете, невозможно узнать, насколько быстро вы едете и сколько у вас осталось заряда.

На руле также есть звонок и тормоз с левой стороны, свет в центральном блоке, а акселератор и QR-код справа. Последний используется для первоначального сканирования самоката, после чего его цель - сделать ваш самокат больше похожим на арендованный, чем на личный. Наличие переднего фонаря отражается красным задним фонарем, который мигает во время использования.

Передние и задние колеса имеют диаметр 22,8 см или 9 дюймов, и оба ощущаются супер проработанными. Самокат в целом имеет класс защиты IP34, что означает, что его внутренние части защищены от твердых частиц размером более 2,5 мм и брызг воды со всех сторон. Птица не советует кататься на нем в сильный дождь, но лужи и небольшие дождливые периоды вполне подойдут.

Как и у большинства электросамокатов, когда вы впервые покупаете Bird One, вам нужно самостоятельно прикрепить вынос руля к доске с помощью имеющегося в комплекте шестигранного ключа. Несмотря на то, что этот процесс обычно был простым, с Bird One мы обнаружили его невероятно сложным, так как независимо от того, насколько сильно мы затягивали болты, руль по-прежнему тревожно дребезжал.

Мы несколько раз разбирали и реконструировали эту вещь, но так и не смогли заставить ствол чувствовать себя надежно и жестко. Поскольку мы привыкли собирать самокаты, и даже у нас были проблемы со сборкой, мы должны представить, что у большинства из них возникнут проблемы с тем же самым. Это серьезная проблема для Bird One, так как трясущийся руль заставляет его чувствовать себя в высшей степени небезопасным, поскольку мы рассмотрим больше в нашем разделе «Верховая езда».

Портативность

Bird One не складывается, так что удачи, принесите его наверх в квартиру или принесите в общественный транспорт. Мы живем в квартире на пятом этаже, и поднять зверя по лестнице в развернутом виде было кошмаром.

Похоже, что Bird One разработан для того, чтобы его оставляли на тротуаре за пределами вашего дома, поскольку самокат имеет встроенную сигнализацию несанкционированного доступа, так что, когда он заблокирован, даже при прикосновении к нему включается тревожный сигнал.

Сигнализация срабатывает при малейшей провокации - мы не шутили насчет прикосновения к ней, и она начала визжать, когда мы повесили шлем на руль перед поездкой. Вы должны разблокировать самокат перед поездкой, но мы рассмотрим проблемы с этим в разделе «Приложение» этого обзора.

В заблокированном состоянии вы не можете ездить на самокате Bird One, поэтому, по крайней мере, потенциальные воры не смогут игнорировать сигналы тревоги и ускользнуть с ним вдаль. Что ж, они могут поднять его и уйти с ним - идеал безблокирующей защиты для самокатов пока остается лишь мечтой, а Bird One не воплощает его в жизнь.

Аккумулятор

По словам Берда, электрический скутер One имеет запас хода около 25 миль или 40 км. Это довольно хороший диапазон для такого транспортного средства, и, надо отдать должное скутеру, в наших тестах он показался довольно точным. Мы проехали 5 миль и закончили с 75% заряда.

Что еще более впечатляет, производители электросамокатов обычно указывают расстояние, которое вы пройдете на менее энергоемких и медленных режимах. Таким образом, хотя цифры технически верны, они часто не отражают реальный опыт езды на самокате. Однако у Bird One нет разных режимов - мы определили расстояние, путешествуя на максимальной скорости самоката, поэтому диапазон кажется вдвойне правильным.

Электроскутер Bird One заряжается от полного заряда до разряженного за шесть часов - это довольно средний показатель для такого типа транспортных средств, так как в большинстве случаев это обычно бывает от четырех до восьми часов. Вы заряжаете автомобиль, вставляя сетевой кабель в основание скутера, а индикатор зарядки на руле позволяет узнать, что что-то происходит.

Верховая езда

Теперь мы подошли к слону в комнате. Вероятно, это то, на что мы были похожи, когда ехали на Bird One, когда мы метались и разбивались о месте, пытаясь не причинить вреда.

Ездить на Птице небезопасно. Во многом это связано с проблемой конструкции, о которой мы упоминали ранее, поэтому руль качается и трясется, когда вы едете. В результате, когда вы едете по неровной поверхности, вы постоянно боитесь, что самокат раскачивается в том или ином направлении, упадет или отбросит вас.

Мы справились с этой проблемой, крепко взяв руль и толкнув его вперед или потянув на себя, чтобы использовать нашу силу, чтобы остановить тряску, но это утомительный и напряженный способ езды. Но это лучше, чем постоянный страх попасть в пробку.

Эта проблема с конструкцией является серьезным препятствием, и поэтому мы не можем рекомендовать самокат. Единственное исключение, которое мы предоставим, - это если вы можете получить предварительно собранный вариант либо у самой Bird, либо у регионального продавца.

Эта проблема сборки не будет беспокоить людей, которые пользуются самокатами Bird напрокат вместо своих. Итак, если оставить в стороне проблемы с конструкцией и рулем, как ездит Bird One? Ничего страшного, но ничего особенного.

Мы обнаружили, что перерыв был недостаточно чувствительным - сожмите его немного, и вы не потеряете много скорости, сожмите его сильнее, и вы остановитесь слишком быстро. Пытаться осторожно остановиться стала далекой мечтой. Дуга поворота самоката тоже была слишком широкой, и нам часто приходилось обходить повороты, чтобы успешно их пройти.

Отсутствие режимов езды, как у большинства самокатов, и тот факт, что вы не можете видеть свою скорость, дает вам гораздо меньше контроля над своими привычками вождения, чем вы должны. В то время как на других скутерах вы можете переключиться в режим с меньшей скоростью, чтобы путешествовать по жилым районам, или ездить в «эко-режиме» для экономии заряда батареи, Bird One не предоставляет этих важных опций. Определить вашу скорость может быть труднее, чем вы думаете.

В зависимости от того, где вы живете, отсутствие индикатора скорости может быть неприятностью или намного хуже. Мы говорим это потому, что максимальная скорость Bird One составляет 18 или 29 км / ч - это намного больше, чем ограничение скорости электрического скутера в Великобритании в 15,5 или 25 км / ч, поэтому с этим самокатом вы можете нарушить закон и даже не узнать. Стоит отметить, что ограничение скорости в США выше, поэтому вы не нарушите его с Bird One.

Если что-то нам и нравилось, так это скорость разгона, поскольку она находилась в идеальной зоне златовласки. Если самокат разгоняется слишком быстро, у вас мало контроля при трогании с места, и вы часто можете попасть прямо в пробку; если он будет слишком медленным, после движения на светофоре вы можете помешать другим автомобилистам и велосипедистам. Птица-первая была как раз права.

Благодаря двигателю мощностью 350 Вт Bird One довольно хорошо преодолевает холмы, поэтому мы могли включить их, не теряя при этом большой скорости. Свет тоже казался мощным, и ночью мы всегда чувствовали себя достаточно «увиденными».

Приложение

Самокат Bird One использует приложение по аренде самокатов Bird, и у нас было немало проблем с этим устройством.

Во-первых, изначально подключить самокат - боль. Возможность сделать это хорошо скрыта, и мы потратили много времени на поиск в Google, прежде чем нашли решение - уникального способа зарегистрировать личный автомобиль не существует, вы просто сканируете свой скутер, как если бы он был взят напрокат. Это могло бы быть намного яснее.

У приложения Bird есть проблемы с подключением, и если вы используете приложение для включения самоката, деактивации тамперной сигнализации, просмотра батареи скутера и переключения света, это огромная проблема. Мы часто обнаруживали, что приложение было убеждено, что оно подключено к самокату, в то время как это не так.

Несколько раз мы разблокировали самокат - или думали, что сделали - только для того, чтобы при попытке его задействовать нас предупреждал саботаж. Это может быть довольно страшно на публике, где люди могут подумать, что вы угнали машину. Часто приложение не могло переключать свет, когда мы этого хотели, оно часто сообщало нам совершенно неточные показания заряда батареи, а иногда общее расстояние поездки сбрасывалось.

Хорошее приложение для электросамоката должно быть способом извлечь дополнительную пользу из вашего личного автомобиля - в нем не должно быть необходимости, и оно не должно быть таким глючным.

Стоит ли покупать Bird One?

Купите, если…

Ты съемщик
Если вы используете приложение Bird для аренды Bird One, вы можете избежать многих серьезных проблем с самокатом.

У тебя долгая дорога
Если у Bird One что-то есть у конкурентов, так это диапазон, который вы получите между зарядками. Некоторым вам может понадобиться этот дополнительный километраж, чтобы каждый день добираться до работы.

Вы живете на уровне улицы
Если вам не нужно тащить Bird One вверх или вниз по лестнице, чтобы забрать его домой или в общественный транспорт, вы можете не возражать, что его нельзя сложить.

Не покупайте, если…

Вы новичок в электросамокатах
Если вы никогда раньше не пользовались электросамокатами, у вас возникнут проблемы с их сборкой и использованием.

У вас ограниченный бюджет
Bird One не из дешевых, и если вам нужен скутер начального уровня по доступной цене, вы можете найти лучшие варианты.

Ты живешь в великобритании
Максимальная скорость Bird One превышает установленный законом предел в Великобритании, а отсутствие дисплея означает, что вы даже можете не знать, что превышаете скорость.