Двухминутный обзор
Электрификация велосипедов привела к тому, что некоторые машины трансформировались в новые странные формы, в то время как другие пошли противоположным путем и попытались выдать себя за традиционные конструкции. Для сравнения, Ridgeback X3 выглядит точно так же, как и он - вертикальный гибрид с мотором и аккумулятором, прикрученным к нему. И все же изобретать велосипед не нужно. Основанные на надежной батарее Shimano Steps и двигателе с промежуточным креплением, они превосходят более дешевые альтернативы на базе концентратора с точки зрения поддержки и дальности действия.
Помимо этого, вы также получите все необходимое; от подпрыгивания подседельного штыря через полуинтегрированное освещение через металлические брызговики, стойку и подножку. Однако на X3 этот набор аксессуаров в сочетании с выдающейся батареей с нижней трубкой придает несколько неуклюжий вид - аспект, который усугубляется множеством кабелей, соединяющих электронные гнезда велосипеда.
К счастью, X3 - это электрический велосипед, на котором лучше ездить, чем смотреть. С поднятой головой спина легко ложится, чему способствуют амортизационная вилка и подседельный штырь. Моторная реакция также хорошо контролируется, что дает ощущение поддержки, но никогда не торопится. Его тормоза также работают хорошо, что хорошо, так как шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, а также способность преодолевать бездорожье.
Тем не менее, в некоторых областях его характеристики немного не учитываются. Велосипедные ботаники будут упускать такие особенности, как более жесткие сквозные оси на раме и вилке, в то время как безопасность можно улучшить, сняв быстросъемные рычаги на легко украденных деталях, таких как колеса и седло.
Для прогулки по среднему рыночному городу X3 может быть хорошим выбором. Но для более злобных улиц ему не хватает новейших функций безопасности и интеллектуальных функций, а также он слишком сдержан в своих манерах и слишком высокомерен в ценах.
Цена и дата выхода
Этот байк 2022-2023 модельного года был выпущен в октябре 2022-2023 года и имеет рекомендованную розничную цену 2900 фунтов стерлингов (около 3500 долларов США / 5300 австралийских долларов). Аналогичная более низкая спецификация X2 составляет 2400 фунтов стерлингов (около 3100 долларов США / 4400 австралийских долларов).
Дизайн
X3 - это обычный вездеходный гибрид с двигателем и аккумулятором, встроенными в его алюминиевую раму.
Благодаря амортизирующей вилке спереди и шинам средней ширины он способен преодолевать любые поверхности, от асфальта до гладких лесных троп. Довольно короткий и вертикальный, он вряд ли кого-то поставит обратно и прибудет с уже прикрученными к нему аксессуарами из магазина велосипедов. В отличие от более дешевых машин, его шаговый двигатель Shimano Steps установлен централизованно, чтобы обеспечить равномерное управление. Расположенный в центре нижней трубы велосипеда, он питается от съемной аккумуляторной батареи, которую можно принести для зарядки или оставить прикрепленной к раме с помощью встроенного замка.
Готовые к выходу из коробки прочные металлические крылья X3 сохранят вас сухим, а аккуратный задний багажник означает, что он готов принимать корзины - отличная черта, когда двигатель позволяет легко переносить тяжелые грузы. Встроенные фары можно активировать с руля, а блокировка иммобилайзера заднего колеса и подножка пригодятся, если вы окажетесь в пределах досягаемости кофе и пирожных.
Шины WTB Riddler средней ширины, позволяющие ему уйти от асфальта на трассу, почти скользят по центру, но имеют более цепкие края. Имея приличный объем воздуха, они делают X3 универсальным мотоциклом, качество которого усиливается возможностью переключать переднюю вилку между жестким и подвесным режимами.
При первом прыжке на борт лошадей нечем напугать. Если вы ездили на гибридном велосипеде, вы почувствуете себя как дома. Несмотря на то, что используется обычная рама (также доступна сквозная конструкция), X3 обеспечивает большую высоту в вертикальном положении. Это означает, что вы вряд ли ударитесь где-нибудь в неудобном месте, если соскользнете с педалей, это также улучшает управляемость в целом.
Все эти дополнения означают, что общий вес X3 выше. Это не проблема, когда в баке есть сок, это скорее проблема, когда велосипед поднимается и спускается по лестнице или кладется в багажник автомобиля.
Представление
В основе X3 - качественный двигатель Shimano Steps E6100. Его функциями управляют с помощью трехкнопочного пульта дистанционного управления левой рукояткой, а важные статистические данные отображаются на центральном экране. Здесь вы найдете ключевую информацию о том, как работает двигатель, как далеко вы зашли, и текущую оценку оставшегося диапазона в любом заданном режиме. Вы также можете использовать его для удаленного включения встроенного освещения велосипеда.
Как и в старомодной автомобильной стереосистеме, этот дисплей отсоединяется, чтобы его не украли, пока вы припаркованы. Однако, если вы его забудете, электрические функции велосипеда не будут работать, поскольку нет возможности синхронизировать систему с приложением на вашем телефоне.
С другой стороны, помните об экране, и вы всегда будете знать, где стоите. При питании от батареи на 418 ватт-часов вы можете рассчитывать на запас хода до 125 километров, хотя при ленивой поездке это значительно упадет.
В любом случае вам гарантирован целый день езды на велосипеде или несколько поездок на работу без подзарядки. Как и все байки в Великобритании, моторная помощь X3 достигает максимальной скорости 15,5 миль в час, при превышении которой вам придется обеспечивать весь привод через ноги.
Сам мотор отличный. Почти бесшумный, его легкий вой легко можно принять за ветер в волосах. С тремя уровнями поддержки они сидят там, где вы хотите, от мягкой помощи до достаточного толчка, чтобы вы могли кататься по устойчивым холмам, не беспокоясь. Благодаря центральному расположению двигателя, обеспечивающему балансировку мотоцикла, способ передачи мощности через трансмиссию также помогает всему оставаться заземленным.
В сочетании с плавным управлением двигателем и хорошим датчиком крутящего момента в результате получается мощность, которая позволит вам уйти, как только загорится свет, и при этом никогда не будет ощущения, что она ускользает от вас.
С одной передней звездой Shimano предлагает выбор из девяти секвентальных передач, а также не требующие обслуживания и мощные гидравлические дисковые тормоза. Качественные вещи, дополнительные детали к велосипеду тоже не взяты из задней части каталога. Задний замок произведен Abus, фары - AXA, а подставка - Atran Velo - все имена, которые могут узнать байкеры.
Итак, к этому моменту обзора вы, возможно, задаетесь вопросом о среднем показателе заголовка X3. Действительно, на протяжении всего нашего теста он не получил серьезных ударов по нему. Однако в эпоху, когда велосипеды все чаще продаются с их интеллектуальными функциями, X3 кажется немного необщительным. Отсутствие интеллектуальной связи означает, что он упускает из виду такие инновации, как отслеживание краж, а также множество других полезных цифровых дополнений.
Вместо этого, обходясь без беспроводной связи, X3 использует как механические, так и электронные кабели. Многие из них удерживаются на молнии и эластичными зажимами, что придает им немного домашнего ощущения, которое менее гладко, чем многие велосипеды, которые мы пробовали в последнее время.
Кроме того, хотя рама и вилка находятся в рабочем состоянии, по этой цене мы будем искать более жесткие и надежные оси со сквозным болтовым креплением. Вместо этого вы получаете быстроразъемные крепления, которые менее жесткие и более подвержены кражам. Тормоза очень хорошие, но хотя 9-ступенчатая коробка передач Acera работает хорошо, мы видели трансмиссии с лучшими характеристиками на байках, которые стоят дешевле.
Как и многие другие байки, X3 явно построен на базе доступных компонентов двигателя и аккумулятора, и отсутствие интеграции говорит об этом. Учитывая его многочисленные дополнения, есть демографическая группа, которая не будет сильно обеспокоена этим. Но по мере того, как электрические велосипеды становятся все умнее и удобнее, им не хватает каких-либо хитрых приемов, чтобы по-настоящему привести в восторг среднестатистического гонщика. Это оставляет X3 практичным, но немного неотшлифованным вариантом.
Направьте его на дорожку у канала в солнечный день, и вы прекрасно проведете время. Но среди других байков той же ценовой категории он может изрядно произвести впечатление.
Для компании, специализирующейся на производстве практичных и доступных велосипедов, цены на Ridgeback тоже растут. Не то чтобы кто-то, купивший X3 по полной цене, сильно потерпит неудачу, но он все равно кажется на пару сотен слишком дорогим.
Купи это, если
Вам нужен простой в использовании электровелосипед
Как вертикальное положение, в котором вы едете на Ridgeback X3, так и его седло и ручки, невероятно удобны. Подседельный штырь с подвеской и вилка дополнительно сглаживают любые неровности.
Вы хотите, чтобы все было в стандартной комплектации
Благодаря встроенному освещению, стойке, брызговикам, подножке, блокировке иммобилайзера заднего колеса, а также амортизационной вилке и подседельному штырю, X3 поставляется с исчерпывающим списком дополнительных функций.
Вы хотите сделать все понемногу
С приличным запасом хода X3 может стать идеальным компаньоном для отпуска. Кроме того, он с радостью доставит вас по магазинам или на работу в дороге. С массивными шинами он способен даже на бездорожье.
Не покупай, если
Вы живете в районе с высоким уровнем преступности
Не рассчитывайте, что блокировка иммобилайзера остановит бегство на вашем велосипеде. Кроме того, хотя быстросъемные зажимы на колесах и седле добавляют удобства пользователю, они столь же удобны для воров.
Ты технический руководитель
Если интеграция электронных компонентов в велосипед немного неудобна, их способность разговаривать с вашим телефоном не существует. Это означает, что отсутствуют возможности для отслеживания движения, настройки двигателя и диагностики.
Ты напрасно относишься к тому, как выглядит твой байк
Есть несколько очень хороших электронных велосипедов. Это не тот. От проводов, которые свисают от дисплея, до батареи, сидящей на нижней трубе, очевидно, что он имеет свои электронные функции.
- Лучшие электросамокаты 2022-2023 года
