Ribble CGR AL e обзор

Двухминутный обзор

Ribble CGR AL e - это электрический велосипед, который собирает и смешивает элементы креста, гравия и дороги, чтобы создать что-то универсальное и доставляющее массу удовольствия. Он одинаково хорош как на гладком асфальте, так и на грязной дороге (хотя не забудьте вытереть его, а потом тщательно высушить).

Езда супер плавная, а ускорение волнующее. Если вы любите ездить на велосипеде, но находите это менее увлекательным, чем когда-то, этот велосипед вернет вам улыбку.

Единственным недостатком является приложение ebikemotion, которое очень удобно для проверки заряда велосипеда при более длительных или более интенсивных поездках, но работа над ним все еще продолжается. Карты стоят дорого, и вы можете обнаружить, что батарея вашего телефона разряжается быстрее, чем ожидалось. Тем не менее, это не недостаток платформы Mahle ebikemotion в целом, и, надеюсь, она скоро будет обновлена.

Цена и доступность

Ribble CGR AL e теперь можно купить прямо у Ribble. Велосипед доступен в четырех стандартных комплектациях по цене от 2299 фунтов стерлингов (около 3000 долларов США / 4200 австралийских долларов) до 2999 фунтов стерлингов (около 4000 долларов США / 5500 австралийских долларов). При заказе у вас будет возможность настроить свой велосипед с помощью Ribble’s Bike Builder, который позволит вам изменять и добавлять компоненты, а также выбирать собственный цвет окраски за дополнительную плату.

Если вы живете в Великобритании, CGR AL e доступен по схемам от цикла до работы (по сути, схемы рассрочки, которые позволяют вам оплачивать велосипед в рассрочку непосредственно через вашу зарплату).

Дизайн

Глядя на Ribble CGR AL e, вы никогда не узнаете, что это электрический велосипед, если не заметите дискретную кнопку питания на верхней трубе. Батарея спрятана внутри нижней трубы, которая лишь немного толще, чем обычно, а мотор спрятан в задней ступице.

С точки зрения дизайна это интересное сочетание. Его дорожное наследие проявляется в основном в его конструкции с откидным рулем, и, хотя его шины не особенно бугристые, вокруг достаточно места для грязи. Здесь нет подвески, поэтому вы определенно почувствуете камни и неровности, но это определенно велосипед, который так же счастлив на лесной тропе, как и на асфальтированной дороге.

Присмотритесь внимательнее, и вы заметите, что эти капли не имеют плавного закругления, а имеют более эргономичную форму, типичную для гравийного велосипеда. Нам они показались очень удобными, а угол наклона хорошо работал руками.

Что касается рычагов переключения передач и тормозов, CRG AL e доступен в различных спецификациях, которые можно дополнительно настроить с помощью Ribble’s Bike Builder при размещении заказа. Все модели снабжены удобным седлом Prologo Kappa RS (правда, из него захочется вставать при каждом удобном случае).

Обратите внимание, что педали на нашей обзорной модели - наши собственные (довольно старые и потрепанные), и это не то, что вы получите с велосипедом.

Велосипед весит около 13,1 кг без дополнительных компонентов, таких как брызговики или багажники, что впечатляюще легко для электронного велосипеда и позволяет легко переносить его на плече и переносить. Во многом это связано с тем, что Риббл выбрал приводную систему Mahle ebikemotion, общий вес которой составляет всего 3,5 кг.

Представление

Ribble Hybrid AL e - это очень весело. Включите питание (как и в случае с любым другим электрическим велосипедом, это следует сделать до того, как вы нажмете на педали), и вы сразу заметите разницу - он разгоняется очень быстро, а легкое нажатие педалей на среднем и высоком уровни помощи обязательно вызовут улыбку на вашем лице.

Когда вы находитесь в движении, езда идет плавно, а звук мотора еле слышен. Прогулка по квартирам - это радость, но помощь действительно приходит на помощь на подъемах, сглаживая их, чтобы вы могли двигаться дальше, не обжигая бедра.

Если вы планируете больше ездить по бездорожью, чем по бездорожью, мы рекомендуем заменить стандартные шины на более неровные, которые обеспечат вам большее сцепление с дорогой; там достаточно места для их размещения. Для пассажиров пригородных поездов дополнительные брызговики - разумный выбор - мы не смогли устоять перед зарядкой через длинный прямой туннель и закончили с довольно полосатой спиной.

Кнопка - это ваш единственный элемент управления на велосипеде, поэтому рекомендуется внимательно прочитать руководство, прежде чем отправиться в путь. Чтобы выбрать уровень поддержки питания, нажмите кнопку один раз, чтобы светодиодный индикатор замигал. Коснитесь его еще раз, и он начнет мигать зеленым цветом для первого уровня. При нажатии на нее еще раз он начнет мигать оранжевым цветом для второго уровня, а повторное нажатие заставит его мигать красным для максимальной помощи.

Как только кнопка перестанет мигать, она вернется к цвету, соответствующему текущему уровню заряда батареи. Это довольно интуитивно понятная система, где белый и зеленый соответствуют нормам, а мигающий красный означает, что вам лучше быть готовым к подключению в ближайшее время или приступить к дополнительной работе.

Велосипед заряжается через разъем в нижней части нижней трубки, который подключается к простому адаптеру. Зарядка также происходит очень быстро, от аккумулятора требуется около 3,5 часов. Имейте в виду, что, поскольку аккумулятор несъемный, вам придется подключить сам велосипед к электросети. Чтобы упростить задачу, вы можете купить удлинительный кабель.

Сопутствующее приложение

Вы можете легко использовать Ribble CGR AL e отдельно, но отсутствие дисплея на велосипеде означает, что неплохо загрузить приложение Mahle ebikemotion (доступно для Android и iOS), которое превращает ваш телефон в велосипедный компьютер с GPS. Подключить велосипед к приложению очень просто - просто включите велосипед, и приложение обнаружит его автоматически. После успешного подключения индикатор велосипеда загорится синим.

Это красивое приложение, особенно на главном экране, на котором отображается карта с такой важной информацией, как текущая скорость и заряд. Однако стоит отметить, что эта работа все еще продолжается, и пока не все работает идеально.

Приложение может обеспечить пошаговую навигацию как с экранными, так и с голосовыми указаниями, но только если вы сначала приобретете набор карт. Каждый набор карт охватывает целый континент, и после того, как вы выберете тот, который вам нужен, вы сможете загружать карты для отдельных стран.

Это достаточно простой процесс, но большинству людей, вероятно, нужно будет ориентироваться только в одной или двух странах. Мы предпочли бы систему, которая позволяла бы нам оплачивать только те карты, которые нам нужны, с дополнительными пакетными предложениями для путешествующих по миру отдыхающих.

К счастью, как только вы купите набор, он будет связан с вашей учетной записью и станет доступен для любого велосипеда с приводом от ebikemotion.

Приложение ebikemotion, похоже, довольно сильно расходует заряд батареи, поэтому перед поездкой рекомендуется убедиться, что ваш телефон полностью заряжен.