Двухминутный обзор
Без тени сомнения, Gocycle GX - еще одна новинка от британского производителя велосипедов. Складные электрические велосипеды по-прежнему слишком тяжелы, чтобы быть по-настоящему портативными, но GX снижает вес на несколько килограммов за счет магниевого сплава и алюминиевой конструкции. Это отличный выбор для пассажиров, которые хотят приехать свежими и обезжиренными.
Он предлагает удобную и адаптируемую езду, поскольку точки контакта похожи на велосипед с большими колесами. Он не складывается так компактно, как модели GS и G3, но его конструкция с застежкой означает, что его можно быстро сложить для тех, кто спешит.
Он имеет привлекательный датчик уровня топлива, встроенный в руль, который включает пять светодиодных индикаторов, которые отсчитывают время, когда вы едете. Кроме того, велосипед можно оснастить проприетарными аксессуарами, а у Gocycle есть отличное приложение, которое можно прикрепить к рулю для предоставления статистики спидометра, одометра и фитнес-трекинга. Вы также можете настроить режим езды с помощью приложения.
Доступно всего три механизма ручного переключения передач, но этого достаточно для большинства городских поездок. Однако задержка срабатывания педального ассистента затруднит начало крутого подъема. Он предлагает комфортную езду в сложных дорожных условиях, но седло немного разочаровывает.
Его топливная экономичность оказалась намного лучше, чем ожидалось, а моторные культуры не путешествовали по сравнению с обычным байком - превосходный выбор для активных городских путешественников.
Обновлять: GoCycle выпустила ограниченную серию GoCycle G3 + с убираемой магниевой рамой, быстро складывающимся рулем и карбоновыми колесами. G3 + оснащен аккумулятором на 375 Втч, который, по словам GoCycle, обеспечивает максимальный запас хода до 50 миль. Будет произведено всего 300 мотоциклов, а первые поставки запланированы на декабрь 2022-2023 года.
Цена и дата выхода
Gocycle GX 2022-2023 года был выпущен в апреле 2022-2023 года по розничной цене 3299 долларов / 2895 фунтов стерлингов (около 4500 австралийских долларов).
Дизайн
Новый GX отличается уникальной конструкцией Gocycle с его обтекаемым шасси и теперь символическими колесами для пит-стопа, которые позволяют менять шины, не снимая сами колеса.
Он весит 17,5 кг и весит по сравнению с неэлектрическими складными устройствами, но этого следовало ожидать от электронного велосипеда. Тем не менее, это один из самых легких складных электрики.
Цепи, шестерни и звездочки заключены в кожух, не оставляя незащищенных масляных частей, что идеально, если вы путешествуете в своей обычной рабочей одежде.
Эргономика велосипеда означает, что основные точки соприкосновения (сиденье, руль и педали) почти такие же, как у велосипеда с большими колесами. Следовательно, любой, кто привык к обычному велосипеду, должен легко приспособиться к нему.
Тем не менее, Gocycle сделал компромисс в отношении складываемости GX по сравнению с другими складывающимися моделями GS и G3 Gocycle. Он не складывается до тех же пропорций, но его легче собрать и сложить благодаря быстросъемным и защелкивающимся застежкам. Вы по-прежнему сможете разместить его в багажном отсеке поезда.
Представление
Сборка велосипеда из сложенного положения проста благодаря трем легким защелкам. Gocycle утверждает, что это можно сделать за 10 секунд. Возможно, с практикой вы сможете приблизиться к этому, но я сомневаюсь, что подавляющее большинство сможет с этим справиться. Я думаю, что от 30 секунд до минуты будет более реалистичным после нескольких попыток.
На руле есть светодиодные полосы, которые показывают уровень заряда вашей бортовой батареи, а Gocycle GX имеет приложение, которое превращает ваш смартфон Android или iOS в бортовой компьютер со спидометром, монитором заряда батареи и одометром. Вы также можете отслеживать свой прогресс в фитнесе, просматривать свои ватты, частоту вращения педалей и сожженные калории.
Кроме того, можно изменить режим двигателя с «Эко», «Город», «По запросу» и «Пользовательский», которые не требуют пояснений. Телефон крепится к центру руля двумя прорезиненными кольцами круглого сечения. Возможно, вы захотите рассмотреть более безопасное решение, такое как адаптер Quadlock.
На правом руле расположены три механизма переключения передач с ручным захватом. После трогания с первой передачи ассистент педали срабатывает примерно через полсекунды. Контроллер мотора имеет более значительную задержку, чем Shimano или велосипеды с мотором Bosch, но когда он активируется, вы чувствуете это. Это позволяет вам с большей легкостью ускоряться вдали от света и быстро переключаться на третью передачу.
Путешествуя из дальнего Лондона на вокзал Юстон, было приятно сосредоточиться на хорошей езде и следить за движением транспорта, а не отвлекаться на усталость.
Задняя подвеска легко справляется с неровностями лондонской инфраструктуры. С обычным велосипедом будет сложно конкурировать, но складной он хорош. Комфорт можно было бы улучшить, установив лучшее седло, которое вы сможете улучшить.
Моя первая поездка была примерно в 12 милях от дома до центра Лондона. Это путешествие обычно занимало у меня от 55 минут до часа. На GX мне удалось сократить 15 минут в пути - намного быстрее, чем на общественном транспорте или автомобиле. Я прибыл без пота и смог быстро сложить его, чтобы убрать. Быстрая проверка на светодиодном индикаторе уровня топлива, и я использовал только 20 процентов батареи. В технических характеристиках указано, что я смогу проехать около 40 миль, в зависимости от нажатия педали. При такой скорости он превысил бы спецификации почти до 50 миль на одном танке.
У большинства электрических велосипедов есть кнопка наддува. На GX бустер расположен под левым рулем и обеспечивает мощность выше среднего для ускорения в страшные моменты на городских дорогах.
Электронные велосипеды - дорогая вещь. Таким образом, возможность складывать и хранить его в офисе или дома, не занимая слишком много места, является определенным преимуществом GX. Однако вес почти 18 кг означает, что он слишком тяжелый, если вам придется тащить его по лестничным пролетам дома или в офисе.
Батарея находится внутри корпуса, но ее можно вынуть, если вы хотите зарядить ее. Однако вы можете оставить его внутри и по-прежнему заряжать. Это занимает примерно семь часов, но Gocycle предлагает возможность приобрести зарядное устройство, которое занимает всего три с половиной часа.
Это отличный выбор для пассажиров, если вы не сталкиваетесь с лестницей на любом конце пути. Но в настоящее время это проблема всех электрических складных устройств.
Купи это, если
Вам нужен велосипед, который можно быстро сложить
Его можно быстро убрать с помощью быстросъемных застежек и защелок.
Вы не хотите вспотеть
Не у всех есть такая роскошь, как душ на работе. Вы можете ударить по столу бегом после того, как убрали его.
Вы страдаете от беспокойства по поводу дальности
В наших тестах батарея проработала до 48 миль, что более чем достаточно для городских поездок.
Не покупай, если
У вас ограниченный бюджет
Это один из самых дорогих электронных велосипедов на рынке.
У тебя есть лестница
На работе или дома это будет означать, что транспортировка будет затруднена.
Вы сталкиваетесь с крутыми холмами.
Старты в гору на самых вертикальных подъемах будут тяжелыми.
- Мы собрали все лучшие электросамокаты на любой бюджет.
