Обзор специализированного Turbo Vado SL

Двухминутный обзор

Specialized занимается производством мотоциклов с середины 70-х, поэтому Turbo Vado SL отличается превосходной родословной, великолепным коктейлем из блестящих компонентов и удивительно легким, превосходным качеством сборки.

Несмотря на новаторский дизайн, это электрический велосипед, на который можно взглянуть и не заметить, что у него есть аккумулятор, потому что блок питания является неотъемлемой частью рамы.

Хотя байк выглядит как обычный гибрид, как только вы начнете разбираться в его характеристиках, вы будете вознаграждены всевозможными техническими изысками. По своей сути Specialized Turbo Vado SL имеет интеллектуальный двигатель и аккумуляторную батарею емкостью 320 Вт · ч, что обещает до 130 км / 80 миль при минимальной настройке помощи.

Лучшие электровелосипеды 2022-2023 года
Лучшие электросамокаты 2022-2023 года

Совместите мотоцикл с приложением Mission Control от Specialized, и вы получите еще более приятную поездку, добавив динамику процессуальных действий. Это идеальное сочетание физической активности и технической поддержки.

В конечном счете, Turbo Vado SL - это просто мечта, на которой можно ездить. С помощью комплекта аккумуляторной батареи и электродвигателя вы скоро будете съедать мили. На этом велосипеде очень легко ездить, с его интеллектуальными настройками, позволяющими без усилий нажимать на педаль, не требуя особых знаний в области электронного велосипеда.

Идеально сочетающийся с превосходными 12-скоростными передачами, конечный результат - это электронный велосипед, на котором вы хотите продолжать ездить, даже если седло может попытаться убедить вас в обратном.

Цена и дата выхода

Вышедший в июне Turbo Vado SL 5.0 имеет рекомендованную розничную цену 4500 долларов / 3299 фунтов стерлингов (около 6500 австралийских долларов). Turbo Vado SL 4.0 с более низкой спецификацией стоит 3500 долларов / 2499 фунтов стерлингов (около 5000 австралийских долларов).

Дизайн

Specialized Turbo Vado SL - великолепно выглядящий байк, хотя и довольно скромный. Многие люди с первого взгляда упускают из виду его инновационные функции, что, вероятно, хорошо, если они хотят воспользоваться этим. Однако при ближайшем рассмотрении электронный велосипед обладает множеством крутых высококачественных функций, которые направляют его на верный путь к оправданию такой высокой цены.

Центральное место занимает рама из легкого алюминия E5 с аккумулятором, встроенным в переднюю нижнюю трубу. Изготовленный на заказ мотор Specialized SL 1.1 встроен в систему и может быть включен с помощью кнопки на верхней трубе. Это тоже показывает, сколько у вас заряда батареи.

На руле находятся рычаги переключения передач с правой стороны, а кнопки «+» / «-» с левой стороны позволяют выбирать режимы помощи при движении. Тормозные рычаги Tektro обеспечивают превосходный контроль над этими великолепными передними и задними дисками, в то время как переключение передач с помощью рычагов вверх / вниз великолепно плавно и сопровождается аккуратным «стуком», когда вы выбираете путь вверх и вниз на 12 передачах. Компоненты групсета и кривошипа предоставлены Shimano и Praxis соответственно, поэтому нет нужды говорить, что все это просто работает.

Основные моменты часто бывают неожиданными, например плоские педали, которые выглядят как элементарные дизайнерские соображения, но на них действительно приятно отдыхать.

Фонари встроены и стандартно включены, но их можно выключить. В нашей модели были крылья, обернутые вокруг, которые отлично справлялись с выжиганием камешков, когда мы двигались по гравийной дороге. Нам не удалось попробовать это на мокрой дороге. За седлом тоже есть небольшая, но практичная багажная полка.

Общая посадка при езде прямая и удобная, не считая неумолимого узкого седла. Доступны модели размеров S / M / L / XL для роста от 158 см / 5 футов 1 дюйма до 193 см / 6 футов 4 дюйма. Учитывая, что вы сидите на нем, а не сидите на корточках, Turbo Vado SL не позволяет этому эффекту перетаскивания работать медленнее.

Несмотря на то, что велосипед явно хорошо спроектирован и красиво спроектирован, для регулировки любых настроек, таких как высота седла или поручня, требуется шестигранный ключ или шестигранник, что может слегка раздражать тех, кто не склонен хранить велосипедные наборы инструментов в своих карман.

Откидная подставка определенно удобна. Наш велосипед был выполнен в довольно сдержанном темном металлическом цвете, хотя мы видели более яркие вариации на эту тему. Однако держать мотоцикл такой стоимости ниже радаров воров - это, пожалуй, разумный подход, поэтому нас устроил невзрачный оттенок тестового примера.

Для электронного велосипеда с ценой в тысячи человек установленный на руле компьютер Turbo Connect Display немного не впечатляет, хотя он охватывает повседневные показатели, такие как скорость и расстояние до каденции и частоты пульса. Экран также довольно сложно читать, поэтому мы обнаружили, что большая часть действий в конечном итоге происходила в приложении.

Specialized разработала программное обеспечение Mission Control как средство управления всем, что связано с вашим байком. Он разделен на основные разделы, включая «Поездка», «Настройка», «Диагностика», «Мои поездки» и «Настройки».

После того, как вы загрузите его (для iOS или Android), его можно будет синхронизировать с вашим велосипедом, чтобы облегчить ваши поездки на двухколесном автомобиле, а также следить за данными. Это также позволит вам добиться максимальной производительности от комбинации аккумулятора и двигателя, с возможностью точной настройки уровней помощи, получаемой в любом из трех скоростных режимов.

Представление

Настройка нашего обзорного велосипеда включала не что иное, как прикрепление педалей и выпрямление руля. На нем уже ездили раньше, но Specialized Turbo Vado SL оказался таким обученным и точным, как мы и ожидали, поскольку мы сделали пару кругов вокруг блока, чтобы проверить, все работает, как ожидалось.

Specialized Turbo Vado SL, впервые выйдя на открытую дорогу, сразу же понравился. Легкость и удобный плоский руль означают, что вы можете просто сесть и ехать.

При включенной кнопке аккумулятора и установке максимального уровня помощи с последующим применением средней мощности педали Turbo Vado SL кажется быстрым и очень отзывчивым. Это действительно вызывает улыбку на вашем лице. Вы можете разогнаться до установленного законом уровня ограничителя 15 миль в час в Великобритании / 20 миль в час в США, используя двигатель, без проблем. Существует также дополнительный расширитель диапазона, который добавляет еще 40 миль / 65 км, если вы просто хотите продолжать ездить, но стандартный набор работает достаточно хорошо, как есть.

Замедление и повторная остановка прекрасно справляются с дисковыми тормозами Tektro, которые действительно эффективны. Учитывая, насколько легко вы едете по дороге, Turbo Vado SL можно поднять в два раза быстрее, если вам нужно остановиться. Однако, несмотря на то, что они могут быть жесткими, дисковые тормоза никогда не сбивают вас с толку. Все довольно цивилизованно.

Езда неплохая, и на гладких поверхностях Turba Vado SL действительно двигается. Он издает сильный вой, когда вы также крутите вверх и вниз по передаче, добавляя к ощущениям, подпитываемым адреналином. Дороги с плохим покрытием подчеркнули недостаток более тонких колес и узких, но цепких шин Pathfinder.

Если вы привыкли к горным велосипедам или даже к толстым байкам, поездка может показаться вам немного жесткой, но это удел среднего велосипедиста, когда дело касается многих дорог. Так называемая подвеска Future Shock, спрятанная в передней бабке мотоцикла, дает немного прощения, но задняя часть остается прочной. Седло, которое устанавливается на Turbo Vado SL, довольно тяжело сказывается и на задней части.

Тем не менее, поскольку на велосипеде так весело ездить и что вы можете быстро преодолевать значительные расстояния, трудно беспокоиться о каких-либо незначительных недостатках. Благодаря весу менее 15 кг, в любом случае легко избежать больших выбоин.

Между тем отключите питание, если хотите отдохнуть, и сразу заметите, насколько аккумулятор и мотор помогают вам. Фактически, при отключении мощности мотоцикл внезапно становится тяжелым.

То, как Turbo Vado SL сочетает мощность с педалированием, кажется центральным в привлекательности этого велосипеда. По сравнению с нашими экспериментами с другими электрическими велосипедами, включая премиальные бренды, Specialized должен быть на одном уровне с лучшими из них.

Наша первая поездка на велосипеде была почти 20-мильной вечерней поездкой, включающей хорошее сочетание городских улиц и проселочных дорог, а также множество холмов. Когда мы уезжали, байк был полностью заряжен, а когда мы вернулись, он был заряжен более чем наполовину. Это включало в себя постоянное включение передних и задних фонарей.

Особое внимание Specialized к качественным компонентам, похоже, распространяется и на аккумулятор, который был полностью заряжен за то время, которое потребовалось нам, чтобы выпить чашку чая и принять душ. Зарядка происходит через прилагаемый кабель, который подключается к разъему в основании рамы, поэтому аккумулятор остается на велосипеде. Официальное время полной зарядки Specialized составляет два часа 35 минут. Очень впечатляюще.

Купи это, если

Вам нужен легкий велосипед для поездок на работу
Specialized Turbo Vado SL идеально подходит для этой задачи, так как с ним справляется как в мечте, и вы можете поднять его, когда вам нужно.

Вы хотите больше ездить на велосипеде по разным причинам
На этом электронном велосипеде нравится кататься, и он настолько универсален, что кажется, что вы можете взять его с собой куда угодно.

Вам нужен электровелосипед с выносливостью
Это большие инвестиции, но качество велосипеда и его рабочие характеристики означают, что вы со временем получите от него большую прибыль.

Не покупай, если

Вы беспокоитесь о том, чтобы оставить его в покое
Несмотря на продуманный дизайн, способный обмануть менее сообразительных, Specialized Turbo Vado окажется соблазнительным для велосипедистов-воров.

Вас не привлекают традиционные гибридные велосипеды
Несмотря на то, что он может похвастаться множеством инновационных функций, рама и положение при езде довольно обычны, особенно с этими плоскими рулями.

У вас есть особые требования к езде на велосипеде
Turbo Vado SL - отличный универсал, поэтому тем, кто хочет велосипед для более специфической езды, такой как гонки или бездорожье, придется искать в другом месте.